Antwort Welcher Polo verbraucht am wenigsten? Weitere Antworten – Welche Polo Motoren sind die besten

Welcher Polo verbraucht am wenigsten?
Deutlich unproblematischer fahren die Motoren, die VW ab 2014 im Polo 5 einsetzt. Das gilt vor allem für den drehfreudigen, sparsamen Dreizylinder, der als Turbomotor 1.0 TSI mit 95 PS oder 110 PS super zum Polo passt. Klare Empfehlung! Auch die 1.2 TSI ab 2014 (EA211) gelten als unproblematisch.Die Kleinstwagen mit dem geringsten Kraftstoffverbrauch

Bei den Kleinstwagen führt der Suzuki Celerio 1.0 ECO+ Club das Ranking der sparsamsten Neuwagen an. Laut Herstellerangaben verbraucht der kleine Flitzer auf 100 Kilometer lediglich 3,6 Liter.Besonders sparsame Modelle sind z.B. die folgenden:

Suzuki Baleno Opel Astra
Toyota Yaris Citroen C4
Ford Fiesta Smart ForTwo
Renault Clio Seat Ibiza
Mazda 3 Renault Twingo

Was verbraucht ein Polo 1.2 Benzin : Messwerte Hersteller

Kategorie Herstellerangabe
Verbrauch Außerorts (NEFZ) 5,1 l/100 km
Verbrauch Gesamt (NEFZ) 5,9 l/100 km
CO2-Wert (NEFZ) 142 g/km
Tankgröße 45,0 l

Wie viel PS sollte ein Polo haben

Kurz gefasst die Empfehlung: Der Turbomotor (95 oder 115 PS) sollte es beim neuen Polo schon sein, um mit dem Auto auch Spaß zu haben.

Welche Schwachstellen hat der VW Polo : Stärken und Schwächen

Stärken Schwächen
einfache Bedienung, gute Verarbeitung, großzügiges Raumangebot, zuverlässige Technik, wertstabil, niedriger Verbrauch teils ruckartiges Anfahren mit DSG, anfällige Fahrwerk-Federn, Probleme mit Steuerketten bei 1.2 und 1.4 TSI, teilweise Ölverlust

Platz 1: Der Kia Niro Hybrid mit 1,6-Liter-Vierzylinder, elektrischer Unterstützung und Doppelkupplunsgetriebe hat eine Systemleistung von 141 PS (104 kW) und verbraucht kombiniert 3,4 Liter Super auf 100 Kilometer (WLTP). Damit ist er das sparsamste Auto mit Benzinantieb, das aktuell konfigurierbar ist.

Platz 1: Toyota Yaris

Der viertürige Toyota Yaris 1.5-l-VVT-i Hybrid CVT stößt 64 Gramm CO2 pro Kilometer aus. Sein Verbrauch beträgt 2,8 Liter Super auf 100 Kilometer, der Tank fasst 36 Liter.

Was verbraucht ein Polo 1.4 Benzin

Messwerte Hersteller

Kategorie Herstellerangabe
Verbrauch Innerorts (NEFZ) 8,6 l/100 km
Verbrauch Außerorts (NEFZ) 5,2 l/100 km
Verbrauch Gesamt (NEFZ) 6,4 l/100 km
CO2-Wert (NEFZ) 154 g/km

Technische Daten. Beim Polo IV kam erstmals ein Dreizylinder-Motor zum Einsatz, der aus 1,2 Liter Hubraum 55 PS generierte und mit einer Ausgleichswelle bestückt war.In der ADAC Pannenstatistik hat sich die vierte Generation des VW Polo als überdurchschnittlich zuverlässig erwiesen. Beim TÜV schneidet der Polo IV eher unterdurchschnittlich ab. Schwerpunkte sind defekte Heckleuchten, schief ziehende Bremsen und rostende Abgasanlagen. Pannenschwerpunkte sind nicht bekannt.

Die sparsamsten Benziner unter 30.000 Euro

Aktuelle Angebote Preis
Honda Jazz UVP ab 26.800 EUR/Ersparnis bis zu 2322,00 EUR
Toyota Yaris Hybrid UVP ab 20.390 EUR/Ersparnis bis zu 4235,00 EUR
Mazda 2 Hybrid UVP ab 22.390 EUR/Ersparnis bis zu 5235,00 EUR
Renault Clio E-Tech Hybrid UVP ab 18.350 EUR/Ersparnis bis zu 4351,00 EUR

Welcher Gebrauchtwagen verbraucht am wenigsten : Mehr zum Thema: Rechte bei Lieferverzug von Neuwagen

Diesel Leistung (kW/PS) Testverbauch (l/100 km)
Kia Ceed 1.6 CRDi 100/136 6,3
VW Touran 2.0 TDI 110/150 6,5
Mazda CX-3 1.8 Skyactiv-D 85/115 6,7
Hyundai Tucson 1.6 CRDi 85/115 7,7

Wie viel Liter verbraucht ein alter Polo : Volkswagen Polo 1.4 IV, 2001-2009, Limousine, Benzin

Modelbezeichnung Bauzeitraum Ø Verbrauch
Polo 1.4 Comfortline 2001/09 – 2005/01 6,4 l/100km
Polo 1.4 Highline 2001/09 – 2005/01 6,4 l/100km
Polo 1.4 2001/09 – 2005/01 6,4 l/100km
Polo 1.4 Trendline 2001/09 – 2002/11 6,4 l/100km

Wie viel verbraucht ein Polo auf 100 km

Den Durchschnittsverbrauch im NEFZ-Zyklus gibt VW mit 4,7 Litern auf 100 Kilometer an. Wie üblich gestaltet sich das im Alltag ein wenig anders. Auf der auto motor und sport-Testrunde stehen nach 100 Kilometern 6,6 Liter auf der Uhr. Macht eine Tankstellenrechnung von 8,97 Euro für die gefahrene Strecke.

Ein bekannter Fehler vom Polo 9N war der defekte Turbolader und es gab sogar gerissene Zylinderköpfe, gerissene Steuerketten oder schnell verschlissene Zahnriemen bei den Diesel-Modellen.Den Durchschnittsverbrauch im NEFZ-Zyklus gibt VW mit 4,7 Litern auf 100 Kilometer an. Wie üblich gestaltet sich das im Alltag ein wenig anders. Auf der auto motor und sport-Testrunde stehen nach 100 Kilometern 6,6 Liter auf der Uhr. Macht eine Tankstellenrechnung von 8,97 Euro für die gefahrene Strecke.