Der VW T4 ist die beste Bulli-Generation von Volkswagen
Anfangs war der VW T4 ein von Bulli-Fans abgelehntes Allerweltsgesicht. Dann wurde er zum Bestseller – und mittlerweile ist der T4 ein gefragter Youngtimer mit vielen Talenten.Gebrauchtwagen des VW T4 sind bereits für etwa 3.000 Euro zu haben. Wirklich gute Exemplare kosten jedoch mehr als 12.000 Euro.Technische Daten: VW T7 Multivan
Technische Daten (Herstellerangaben)
VW Nutzfahrzeuge T7 Multivan 2.0 TSI OPF DSG (ab 11/21)
VW Nutzfahrzeuge T7 Multivan 2.0 TDI SCR DSG (ab 02/22)
Länge x Breite x Höhe
4.973 mm x 1.941 mm x 1.907 mm
4.973 mm x 1.941 mm x 1.907 mm
Grundpreis
52.717 Euro
51.485 Euro
Warum sind gebrauchte T6 so teuer : Huch, warum sind die so teuer Die Preise für gebrauchte VW T6. 1 California waren schon immer stabil, jetzt sind sie happig. Liegt an hoher Nachfrage und langen Lieferzeiten für Neuwagen.
Wie viel PS sollte ein VW Bus haben
Motoren: 150 PS sollten es schon sein
Die Motoren des T6 decken eine große Leistungsspanne ab: 2.0 TDI mit 62 kW / 84 PS, 75 kW / 102 PS, 110 kW / 150 PS oder 150 kW / 204 PS; je nach Leistung mit 5- oder 6-Gang-Schaltung, alternativ 7-Gang DSG. 2.0 TSI mit 110 kW / 150 PS oder 150 kW / 204 PS.
Wie lange hält ein VW Bus : Die T4-Motoren halten lange
Der beliebte 2,5-Liter-Diesel mit 102 PS gilt als äußerst robust. Viele schaffen 500.000 Kilometer und mehr. Allerdings gibt es sie auch selten mit wirklich geringen Laufleistungen. Die VW-Busse werden nicht geschont, Exemplare mit weniger als 200.000 Kilometern findet man kaum.
FAZIT: “JA, die VW Busse T1 bis T4 sind Wertanlagen.” Die Empfehlung für T4-Sympathisanten lautet daher ganz klar: Turbodiesel mit Direkteinspritzung. Der 2.5 TDI mit 102 PS kommt 1995 ins Programm und bietet fünf Zylinder. Seine Kraftentfaltung und Effizienz passen wunderbar zum T4, zumal er deutlich weniger verbraucht als ein VR6-Benziner.
Was kostet ein VW Bus Multivan
Wie viel kostet der VW Multivan Das Volkswagen Multivan Modell hat eine UVP von 53.057 € bis 67.604 €. Mit Carwow können Sie jedoch im Durchschnitt 11.251 € sparen. Die Preise beginnen bei 44.389 € für Barzahlung.Bester Motor ist der 204-PS-TDI
1 Multivan 2.0 TDI Cruise mit dem 150 PS starken Diesel ausführlich getestet, den es jetzt in dieser Form nur noch als Gebrauchten gibt. Mit diesem Antrieb ist der Bulli trotz des sehr hohen Leergewichts von 2,3 Tonnen ordentlich motorisiert.Wer das zulässige Gesamtgewicht von 2800 Kilogramm ausschöpfen möchte, sollte seinen T6 Kastenwagen nicht zu schwach motorisieren. Flottes Vorankommen ist ab dem 2,0-Liter-Diesel mit 150 PS gewährleistet, der mit 340 Newtonmeter zwischen 1500 und 3000 Umdrehungen über ein ordentliches Drehmoment verfügt. Warum dieser Konstruktionsfehler Motorschäden beim Bulli verursacht. Amtlich: Der Biturbo-Diesel im VW Bus T5 hat einen schweren Konstruktionsfehler. Kunden können deshalb noch nach Jahren auf eine Reparaturkostenbeteiligung hoffen.
Welche VW Busse haben motorprobleme : Rückwirkend stellte sich heraus, dass der Nachfolger des VW T5, welcher für Motorschäden bekannt war, ebenfalls anfällig ist. Am häufigsten betroffen sind die 2.0 TDI und BiTDI Modelle von VW. Grund dafür ist die Bauart der Motoren. Der T6 ist keine Neuentwicklung, sondern lediglich eine überarbeitete Version des T5.
Welcher VW Motor hält am längsten : Bei VW erweist sich der Passat (und zwar die Generationen B3 und B5) als Kilometer-König.
Welche Autos schaffen über 400000 km
Ebenfalls unter die Top-Ten mit mehr als 400.000 Kilometer im Schnitt schaffen es die Offroad-Legende Toyota Landcruiser – was besonders bemerkenswert ist für die Qualität der Japaner, denn solche Autos werden ja oft im Gelände hart rangenommen – und der Volvo 940. Die Empfehlung für T4-Sympathisanten lautet daher ganz klar: Turbodiesel mit Direkteinspritzung. Der 2.5 TDI mit 102 PS kommt 1995 ins Programm und bietet fünf Zylinder. Seine Kraftentfaltung und Effizienz passen wunderbar zum T4, zumal er deutlich weniger verbraucht als ein VR6-Benziner.500.000 Kilometer
Die T4-Motoren halten lange
Der beliebte 2,5-Liter-Diesel mit 102 PS gilt als äußerst robust. Viele schaffen 500.000 Kilometer und mehr. Allerdings gibt es sie auch selten mit wirklich geringen Laufleistungen. Die VW-Busse werden nicht geschont, Exemplare mit weniger als 200.000 Kilometern findet man kaum.
Welcher T4 Motor hält am längsten : Die T4-Motoren halten lange
Der beliebte 2,5-Liter-Diesel mit 102 PS gilt als äußerst robust. Viele schaffen 500.000 Kilometer und mehr. Allerdings gibt es sie auch selten mit wirklich geringen Laufleistungen. Die VW-Busse werden nicht geschont, Exemplare mit weniger als 200.000 Kilometern findet man kaum.
![pochemu-sobaka-laet[1]](https://www.kysoh.com/wp-content/uploads/2024/06/pochemu-sobaka-laet1-1024x597-222x120.jpg)
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Antwort Was kostet ein guter VW Bus? Weitere Antworten – Welcher VW Bus ist der beste
Der VW T4 ist die beste Bulli-Generation von Volkswagen
Anfangs war der VW T4 ein von Bulli-Fans abgelehntes Allerweltsgesicht. Dann wurde er zum Bestseller – und mittlerweile ist der T4 ein gefragter Youngtimer mit vielen Talenten.Gebrauchtwagen des VW T4 sind bereits für etwa 3.000 Euro zu haben. Wirklich gute Exemplare kosten jedoch mehr als 12.000 Euro.Technische Daten: VW T7 Multivan
Warum sind gebrauchte T6 so teuer : Huch, warum sind die so teuer Die Preise für gebrauchte VW T6. 1 California waren schon immer stabil, jetzt sind sie happig. Liegt an hoher Nachfrage und langen Lieferzeiten für Neuwagen.
Wie viel PS sollte ein VW Bus haben
Motoren: 150 PS sollten es schon sein
Die Motoren des T6 decken eine große Leistungsspanne ab: 2.0 TDI mit 62 kW / 84 PS, 75 kW / 102 PS, 110 kW / 150 PS oder 150 kW / 204 PS; je nach Leistung mit 5- oder 6-Gang-Schaltung, alternativ 7-Gang DSG. 2.0 TSI mit 110 kW / 150 PS oder 150 kW / 204 PS.
Wie lange hält ein VW Bus : Die T4-Motoren halten lange
Der beliebte 2,5-Liter-Diesel mit 102 PS gilt als äußerst robust. Viele schaffen 500.000 Kilometer und mehr. Allerdings gibt es sie auch selten mit wirklich geringen Laufleistungen. Die VW-Busse werden nicht geschont, Exemplare mit weniger als 200.000 Kilometern findet man kaum.
FAZIT: “JA, die VW Busse T1 bis T4 sind Wertanlagen.”
Die Empfehlung für T4-Sympathisanten lautet daher ganz klar: Turbodiesel mit Direkteinspritzung. Der 2.5 TDI mit 102 PS kommt 1995 ins Programm und bietet fünf Zylinder. Seine Kraftentfaltung und Effizienz passen wunderbar zum T4, zumal er deutlich weniger verbraucht als ein VR6-Benziner.
Was kostet ein VW Bus Multivan
Wie viel kostet der VW Multivan Das Volkswagen Multivan Modell hat eine UVP von 53.057 € bis 67.604 €. Mit Carwow können Sie jedoch im Durchschnitt 11.251 € sparen. Die Preise beginnen bei 44.389 € für Barzahlung.Bester Motor ist der 204-PS-TDI
1 Multivan 2.0 TDI Cruise mit dem 150 PS starken Diesel ausführlich getestet, den es jetzt in dieser Form nur noch als Gebrauchten gibt. Mit diesem Antrieb ist der Bulli trotz des sehr hohen Leergewichts von 2,3 Tonnen ordentlich motorisiert.Wer das zulässige Gesamtgewicht von 2800 Kilogramm ausschöpfen möchte, sollte seinen T6 Kastenwagen nicht zu schwach motorisieren. Flottes Vorankommen ist ab dem 2,0-Liter-Diesel mit 150 PS gewährleistet, der mit 340 Newtonmeter zwischen 1500 und 3000 Umdrehungen über ein ordentliches Drehmoment verfügt.
Warum dieser Konstruktionsfehler Motorschäden beim Bulli verursacht. Amtlich: Der Biturbo-Diesel im VW Bus T5 hat einen schweren Konstruktionsfehler. Kunden können deshalb noch nach Jahren auf eine Reparaturkostenbeteiligung hoffen.
Welche VW Busse haben motorprobleme : Rückwirkend stellte sich heraus, dass der Nachfolger des VW T5, welcher für Motorschäden bekannt war, ebenfalls anfällig ist. Am häufigsten betroffen sind die 2.0 TDI und BiTDI Modelle von VW. Grund dafür ist die Bauart der Motoren. Der T6 ist keine Neuentwicklung, sondern lediglich eine überarbeitete Version des T5.
Welcher VW Motor hält am längsten : Bei VW erweist sich der Passat (und zwar die Generationen B3 und B5) als Kilometer-König.
Welche Autos schaffen über 400000 km
Ebenfalls unter die Top-Ten mit mehr als 400.000 Kilometer im Schnitt schaffen es die Offroad-Legende Toyota Landcruiser – was besonders bemerkenswert ist für die Qualität der Japaner, denn solche Autos werden ja oft im Gelände hart rangenommen – und der Volvo 940.
Die Empfehlung für T4-Sympathisanten lautet daher ganz klar: Turbodiesel mit Direkteinspritzung. Der 2.5 TDI mit 102 PS kommt 1995 ins Programm und bietet fünf Zylinder. Seine Kraftentfaltung und Effizienz passen wunderbar zum T4, zumal er deutlich weniger verbraucht als ein VR6-Benziner.500.000 Kilometer
Die T4-Motoren halten lange
Der beliebte 2,5-Liter-Diesel mit 102 PS gilt als äußerst robust. Viele schaffen 500.000 Kilometer und mehr. Allerdings gibt es sie auch selten mit wirklich geringen Laufleistungen. Die VW-Busse werden nicht geschont, Exemplare mit weniger als 200.000 Kilometern findet man kaum.
Welcher T4 Motor hält am längsten : Die T4-Motoren halten lange
Der beliebte 2,5-Liter-Diesel mit 102 PS gilt als äußerst robust. Viele schaffen 500.000 Kilometer und mehr. Allerdings gibt es sie auch selten mit wirklich geringen Laufleistungen. Die VW-Busse werden nicht geschont, Exemplare mit weniger als 200.000 Kilometern findet man kaum.